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O fim de uma era para Hummers

mo modelo, o H3, não surgiu até 2005. O H2 tinha uma cama por mais tempo e era um veículo de seis passageiros.

Mais importante do que os detalhes, porém, é o que o Hummer representados. Foi um grande, veículo ameaçador, e ajustar a imagem GM de sempre ter o maior e as melhores marcas. Na verdade, o mercado utilitário esporte foi tão grande no momento em que a GM tinha tomado as suas outras marcas, como a Cadillac, e criou um caminhão para essas marcas também. Havia um caminhão para todos, mas o Hummer foi algo especial.

Era um veículo utilitário esportivo masculino; se você queria mostrar a sua riqueza você pode unidade em torno de um BMW X5, ou um Mercedes ou um Range Rover. Mas este veículo não foi para a multidão de luxo.

Quando Sport Utility Vehicles dominavam a Terra era um momento curioso. Claro que tivemos de combustível barato, mas havia também uma arrogância e de mentalidade que veio com esses veículos. De repente, um automóvel regular não era suficiente. Você teve que ser-se do chão e capaz de olhar para baixo para veículo de outra pessoa.

Em meados da década passada toda a mania SUV tinha morrido para baixo. Eu posso entender porque os três grandes fabricantes de automóveis empurrou o SUV é tão duro como eles fizeram. Os consumidores estavam dispostos a pagar um prêmio, e eles gostaram grandes lucros. Não havia muita concorrência em um nicho de mercado que nunca realmente amadureceu. Milhagem de gás não foi muito boa nesses veículos, embora os modelos que estão fora agora tendem a funcionar muito melhor do que os modelos mais antigos fizeram.


Mas as montadoras poderia ter tomado esses lucros e investiu o dinheiro de volta em veículos mais baratos com melhor economia de gás para aqueles que estavam olhando para manter seus custos de combustível para baixo. No final dos anos noventa, todos os que queriam ter um SUV que não se importam em pagar tanto em um carro como eles estavam pagando de aluguel poderia obter um. Estes dias somente aqueles que realmente pode pagar os veículos estão rolando em um. Como resultado, a procura de um Hummer não é tão elevado. A cultura mudou, e os veículos são uma vítima do que a cultura.


A coisa engraçada sobre a economia americana é que, no fundo, nós realmente gostaria de ser capaz de gastar um monte de dinheiro. Alguns de nós gastar tudo em uma coisa, alguns de nós se espalhar ao redor e alguns de nós apenas gostaria de ser capaz de pagar US $ 5 para um naco de pão ou US $ 20 pa

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