Este é apenas um exemplo de como iates variam de região para região, com mega e super iates (também conhecidos como iates de luxo), sendo particularmente popular no Mediterrâneo. Estas diferenças criam um mercado para o transporte de iates internacionalmente, a fim de oferecer o melhor leque de opções para aqueles que gostam de lazer sailing.In década de 1950, todos os iates foram feitas a partir de madeira ou de aço (para iates maiores). Hoje, contudo, uma gama muito maior de materiais são usados fornecendo mais opção para proprietários de iates.
Normalmente isto inclui fibra de vidro (o mais comum dos materiais), seguido de alumínio, aço, fibra de carbono, e outros. Madeira ainda é usado para amadores. Puristas barco de madeira são aqueles que recolhem e particularmente desfrutar o uso de barcos de madeira completamente embora estes são mais difíceis de encontrar. Estas são mais difíceis de encontrar muito parecido com os iates de luxo e pode exigir que o transporte internacional de iates. Os iates menores também são divididos em categorias menores.
Veleiros são, naturalmente, aqueles que usam velas, mas estes podem ser ainda mais delineado em iates à vela dia, iates e iates de cruzeiro weekender. Referem-se a sua dimensão, com o iate vela dia ser pequeno o suficiente para ser adequado para um dia vela, enquanto o weekender permite durante a noite fica com mais espaço de armazenamento e uma cabine para dormir, e do iate de cruzeiro (a vela mais comum iate), sendo maior e mais complexa a permissão para o uso continuado.
Iates que competem por sua vez também usam velas e são projetados para reduzir o arrasto e, assim, aumentar a velocidade permitindo até 30 knots.Yachts em geral são altamente popular para a sensação de liberdade e acalmar eles trazem seus usuários. Se você é um entusiasta da pesca, um entusiasta da vela, um aventureiro, ou apenas gosta da idéia de velejar ao re