Se o SPs são severamente falta, você pode ter dificuldade em iniciar o seu vehicle.Below, nós vamos explorar como velas de ignição trabalhar na conversão de voltagem para a centelha que queima a mistura ar combustível. Nós vamos descrever alguns dos fatores que afetam o desempenho de um plugue s, bem como alguns dos problemas que podem causar. Nós vamos também fornecer algumas sugestões que podem ser úteis ao substituir as SPs em sua tensão vehicle.How leva a IgnitionYour bobina de ignição produz a tensão necessário para o seu velas de ignição para inflamar a mistura ar combustível.
A tensão percorre eletrodo centro da SP s e se aproxima do eletrodo terra. Uma pequena quantidade de espaço divide os dois. A corrente deve ser capaz de atravessar o espaço entre o centro da terra e SP s electrodes.The porção inferior da vela de ignição contém os dois eléctrodos. Esta é a porção que é enroscada na cabeça do cilindro. Quando pistão do cilindro s sobe dentro da câmara de combustão, a faísca salta o fosso entre os eletrodos e inflama o processo mixture.
This comprimido ocorre milhares de vezes por minuto e deve ser cronometrada precisamente para garantir um ótimo desempenho de seu motor. Se a centelha atravessa o espaço entre o centro e eletrodos de aterramento muito em breve, o seu motor vai sofrer uma redução na produção de energia. Se a faísca é cronometrado tarde demais, uma perda similar em results.Issues de poder que influenciam PerformanceThe problema mais comum que afeta o desempenho de suas velas de ignição é sujar. Isso ocorre quando os depósitos de petróleo ou gasolina começam a se acumular em eletrodos o SP s.
Isso torna mais difícil para a faísca para saltar o fosso entre eles. Se a faísca é incapaz de atravessar o espaço entre os eléctrodos central e de terra, não pode inflamar-se de forma eficaz a mistura de ar combustível em combustão chamber.Another o problema que, eventualmente, exige a substituição da SPs é desgaste dos eléctrodos. Ao longo