Há mais de 30 empresas que são baseada no Reino Unido a partir de carro, van e ônibus produtores, juntamente com oito equipas de Fórmula Um que chamam a casa do Reino Unido. Inovação britânica também está liderando o caminho na pesquisa e desenvolvimento de motores limpo, mais verde, com muito trabalho em motores de emissão de CO2 mais baixas sendo realizado aqui. Houve bater em efeitos, como resultado da desaceleração econômica e carro de produção tem caído ao longo do último ano com números que mostram uma queda de 55% na produção em relação a 2009.
Nissan são os países mais alto produtor, com 338,150 unidades, seguido pelo BMW Mini, que é o modelo mais fabricado no Reino Unido, com 213.670 rolando fora das linhas de produção. Matrícula de automóveis novos viu um declínio, bem como, com uma queda de 6,4% em relação a 2009 e em torno de 404,000 menos veículos que estão sendo comprados em relação a 2007. Ford ainda estão vendendo o carro que conduz, com o Ford Fiesta no topo da tabela da gasolina e do Ford Focus a mais carro diesel popular.
Os superminis ainda são a principal categoria de carro, bem como, tendo 37,2% da quota de mercado e aumentando em 2008 figura. As questões ambientais mais veio à tona em 2009, com mais consumidores que querem carros mais ecológicos, eficientes e recicláveis nas estradas. O carro com as mais baixas emissões de CO2 provou ser a diesel Smart Fortwo em 88g /km e veículos em todos os segmentos que atingiram a redução das taxas de emissão, a maior melhoria foi no segmento min, onde a 6,7% foi feito. Tem havido uma série de avanços tecnológicos dentro da cabine que também melhoraram eco-condução.
Desenvolvimentos como Stop /Start botões, monitores da pressão dos pneus, indicadores de mudança de velocidades e pneus de baixa resistência ao rolamento que melhoram a eficiência de combustível foram todos adicionados à ecologização da indústria. Fim da Vida iniciativas de veículos também tiveram seus efeitos sentidos e 85% dos carros destruídos agora pode ser reivindicado