Não é nenhuma galinha de mola; a versão a gasolina tem sido em torno desde 2007 e permite que não esquece o quão bem cada um dos produtos Marutis diesel tem se saído. Os motores-sourced fiat são bem transplantados, o desempenho é sempre forte e economia de combustível é impressionante também. Interiors o SX4 locomotivas diesel interiores não revelaram alterações significativas em relação à versão a gasolina. Sim, há algumas mudanças, como aberturas laterais, volante e alavanca de velocidades e botão de energia do Windows.
Os plásticos não se sentir muito rico e alguns dos botões não têm uma sensação de qualidade também. Os destaques cromados com bom aspecto eo HVAC disca funções lindamente. Além disso, a posição de condução é um pouco elevada e os bancos dianteiros são extremamente supportive.Volkswagen Ventos interior é idêntico ao Polo cabine com texturas melhoradas, tecidos, cores e equipamentos. Plásticos qualidade geral é muito bom. A abundância de iluminação cromo, especialmente no console central. A abundância de apoio para as coxas ea base do assento é grande, mas o suporte para o ombro é apenas média.
Posição de condução é realmente comfortable.Whereas Linea de condução não é tão confortável, direcção apenas se projeta para fora em você e os pedais têm uma longa viagem. Ele faz demorar um pouco para se sentir confortável ao volante, mas uma vez que você se acostumar com isso, os níveis de conforto são bastante elevados. Os bancos são a maior e mais solidária dos três salões. O design do tablier e da consola de instrumentos é bastante impressionante. A face do relógio do painel de instrumentos e os botões retro de toque suave na consola central é muito bom.
Há uma abundância de plásticos baratos though- as aberturas, fechamentos de porta etc. Dos três carros, o Vento tem o assento traseiro mais confortável. Apoio de coxa é bom. O Linea tem suporte muito bom coxa assim ainda melhor do que a VW, mas espaço para as pernas é um pouco apertado e há uma grave escasse