Para certificar-se o equipamento está em ponto morto, você pode facilmente deslizar o shifter horizontalmente sem ela parar. Ligar o carro, você pode deixar de ir a embreagem se o veículo estiver ligado eo shifter está em ponto morto. Verifique se o veículo tem o travão de mão para evitar mover.
Passo 2Now que o veículo está ligado, você está pronto para ir! Verifique se o seu pé é pressionada na embreagem antes de deslocar. O primeiro equipamento que você deve usar, a fim de seguir em frente, é a primeira marcha.
Coloque o seu pé direito, como você faria com um veículo automático, no freio (o pedal do meio), em seguida, remover o travão de mão (Pressione o botão do travão de mão, e empurre o travão de mão para baixo.) O veículo é agora só manteve estacionária pelo freio real, o seu pé direito. Agora, empurre seu pé esquerdo em todo o caminho, e mova a alavanca para a posição
(1) a primeira marcha, movendo lentamente a alavanca para cima para a esquerda. Agora, solte lentamente o pedal da embreagem (o pé esquerdo) e manter um olho no indicador de RPM, mantendo o pé no freio.
(Tenha em mente que este é um exercício para iniciantes). Começar uma sensação para a embreagem, a respeito de onde você sente a embreagem está começando a "pegar". Como você deixar lentamente a embraiagem para cima, manter seus olhos no indicador de RPM. Quando o RPM de começar a cair, que é o ponto-chave em que a transmissão conecta-se ao motor, o ponto que você quer alcançar. Tenha em mente o motor irá parar se você soltar a embreagem para cedo. Depois de ver a queda de RPMs, empurrar a embreagem todo o caminho de volta em again.
Step 3Now que você tem uma idéia para a embreagem, é hora de tentar mover! Lentamente, liberte o pedal da embreagem, como você deixar de ir ao freio. Você vai começar a se mover para trás, com a prática do momento que você se mover para trás será menor. Como você deixar o seu pé esquerdo para fora, rev lentamente o motor até a meados de 1500 RPMs, como você atingir o nív