A lei estadual poderia ser promulgada logo em 1º de janeiro de 2011. As fontes legislativas Califórnia me dizer no fundo que a inspeção de carros participantes não é necessária no projeto de lei, mas é provável que aconteça de qualquer maneira, porque Cidade CarShare seria responsável tanto do ponto legal e seguro de vista deve coisas ruins acontecem
É bastante provável que o projeto de lei da Califórnia vai passar.
- ele ganhou um voto 10-0 em um comitê do Senado na quarta-feira. Várias outras empresas em todo o país (incluindo RelayRides em Boston e Gettaround em San Francisco) e na Europa (WhipCar em Londres) também planejam introduzir a partilha de carro pessoal, e eles estão acompanhando de perto o progresso da lei da Califórnia.
< p> partilha de carro tradicional - que também usa telemática avançadas para conectar-se com membros frotas automóveis estrategicamente localizadas ao redor da cidade - também está em um rolo. A maior empresa em os EUA, Zipcar, vem se expandindo rapidamente.
Em 2007, adquiriu a principal rival Flexcar, e em abril passado por US $ 50 milhões que assumiu o maior carro-partícipe na Grã-Bretanha, Streetcar. Hertz também está se expandindo rapidamente as suas oportunidades de partilha de carro, incluindo a oferta de carros elétricos.
As montadoras também foram se envolver diretamente na partilha de carro. Na primavera, a Daimler começou a oferecer seu serviço Car2Go em Austin, Texas. Ele adiciona uma inovação que permite aos membros deixar seus carros em qualquer lugar na cidade central (GPS garante que Car2Go pode encontrá-lo).
O serviço deverá expandir-se em ambos os EUA e Europa em breve.
A partilha de carro tem definitivamente chegou, agora é hora para ele para obter pessoal.