Eu saí e comprei algumas novas velas de ignição e fios que me instalados. Eu a levei para uma queimadura logo depois e foi como dirigir um carro totalmente novo não mais por pulverização catódica. Quando eu fui para casa eu olhei para as datas nos fios que estavam no carro antes de eu mudei eles foram datados de 1988, o mesmo ano em que o carro. Os plugs e fios nunca tinha sido alterado e que o carro tinha 316 mil quilômetros sobre ele. Fiquei espantado que ela ainda estava correndo com uma grave falta de manutenção tal.
Eu possuí este carro desde novembro 2009 e eu dirigi-lo em todos os lugares os únicos outros problemas que tive com ele é a minha starter foi, meu motor aquecedor sair e minha rad desenvolveu um pequeno vazamento de pinhole que eu rapidamente selado. Eu dirigi-lo em todos os lugares sem hesitação e ele nunca me deixou na mão. Como eu disse antes que tinha 316 mil quando eu cheguei e agora está sentado em 331 mil.
Também fiz algum outro trabalho para ele incluiu a substituição da cauda-luz quebrada e cobrindo a ferrugem mínimo para que ele não seria ainda pior que pode ser feito com tinta de base ferrugem. Desde que eu comecei a ela que ela tem visto duas vezes por semana, lavagens de limpeza interior regular, mudanças de óleo, qualquer manutenção necessária, alguns decalques divertidas para vesti-la um pouco e o respeito de um carro 331.000 km merece. Eu bebê-la e ela nunca viu qualquer abuso sob a minha mão e ela agradece me com sua fiabilidade continuada.
Eu não poderia me importar menos é isso que ela não é um espectador real ou um carro de esportes pequeno rápido, mas tenho orgulho de dirigir meu Honda eu não posso dizer honestamente que eu já possuía um carro melhor. Eu estarei comprando um outro veículo na próxima pouco tempo e ele vai ser o primeiro que eu realmente pode dar ao luxo de gastar algum dinheiro decente, mas eu vou lembrar de como minha pequena Honda me servido tão bem