Maruti Suzuki Dzire -. Este carro faz uso da Swift projetado motores, mas é construído sobre um quadro de carro maior. Pronto para transportar um grande grupo ou lotes de suprimentos, o carro vem em ambos a gasolina e versões a diesel. O motor a gasolina é avaliado em 85 cv, enquanto a versão diesel é avaliado em 84 bhp
Mahindra Bolero -. Projetado para o país de volta da Índia, este é o SUV mais nada vendido no país. Este SUV é um carro grande, com muito espaço para a cabeça com o seu design de volta quadrado.
As características incluem assentos anti-submarino, direção hidráulica, sistema de som estéreo de quatro e um motor diesel 2498 cc. O carro não usa gasolina de forma eficiente, mas é que realmente o objetivo de condução off-road
Tata Manza -? Carro de tamanho médio da Tata vem com a gasolina e os modelos a diesel. Com um motor de 1,4 L, este modelo é capaz de bom desempenho nas ruas da cidade ou na estrada. Seu motor permite uma boa economia de combustível, embora não estabeleça a carteira de volta muito
O Muruti Omni -.
Vans também ganharam em popularidade, e esta é a líder seller na Índia. Muitas famílias indígenas são grandes, e este van cabe facilmente um grande grupo. Também é ótimo para times de futebol e carpools. Este modelo deverá ser substituído em breve, assim que os preços nesta van são um pouco mais baixo do que no passado. Com uma velocidade máxima de 110 km /he 796 cc motor, este van é perfeito para a maioria das necessidades de condução
O Tata Nano -. Pequeno carro mais barato da Índia é O primeiro carro de muitos jovens comprar para si.
Por US $ 3000, este é um dos carros mais baratos do mundo. Pequeno, parecendo dois deles podem caber em um lugar de estacionamento, este é um grande carro para uma única pessoa. Apesar de seu tamanho pequeno, o interior é muito confortável, eo carro muito econômico obtém uso de gasolina em 50 kmpl. O carro é muito básico; ele não vem com ar-condicionado ou sistema de som. A transmissão manual é baseado em um projeto de 5 velocidades.
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