Você pode imaginar a sensação de maravilha, vendo um avião do vintage a descolagem nos céus. É impressionante para ver estas máquinas voadoras, como eram chamados. A visão deles voando sobre você aeronave é como assistir a história ganham vida.
Aviões do vintage são muitas vezes expostas em mostras de ar e exposições estáticas. Isso traz pessoas de todo o mundo para compartilhar seu interesse e conhecimento deles. Isso mantém viva a história da aviação, e educa as pessoas sobre o que voar era como há muito tempo.
Muitas vezes, o que define o termo "vintage" é uma fonte de debate. Com carros, é definido a partir de 1919 a 1930. No entanto, muitas pessoas consideram o período entre as duas guerras mundiais como a era vintage. Aeronaves construídas no período pós-guerra, a partir de meados dos anos quarenta aos cinquenta e poucos anos, estão agora idade suficiente para ser considerada vintage
O mais famoso dos theminclude.; Aeronca Champ, Beech 18 e Staggerwing, Bellanca Cruiseair e Cruisemaster, Bucker Jungmann O alemão, a série Cessna cedo, incluindo a 120, 140, 170, 190, 195.
Os britânicos DeHavilland Chipmunk, The Fairchild 24W, PT-19 e PT-26 The Globe Swift, Luscombe Silvaire, um avião de alumínio cedo, Monocoupe, Naval Aircraft Factory N3N, os primeiros Pipers, incluindo o famoso Cub, mais o Pacer e Tri-Pacer, Rearwin Sportster, Ryan STA e PT -22, Stearman Biplane, Stinson Reliant, Taylorcraft BC-12D, viagens aéreas, e os biplanos de Waco, entre outros.
A maioria destes fabricantes desaparecido há muito tempo, por isso mantê-los em condição de vôo é um desafio.
Estes aviões são uma beleza para assistir, e a grande atração em festivais aéreos. Estes aviões são meticulosamente mantido por seus proprietários e voluntários e voado para o prazer. Muitas vezes você pode chegar perto o suficiente para fotografar e falar com os pilotos.
Os dois maiores shows aéreos no país são realizadas a cada ano, em Oshkosh, Wisconsin e Lakeland, Florida. Estes eventos gigantescos trazer milhares de visitantes.