Eu assisti 3 carros deslizar em toda a estrada esta manhã. Eu pensei que agora seria um bom momento para lembrar a todos sobre algumas dicas básicas de condução inverno. Número 1 regra mais importante para a condução de Inverno: down.Two lenta daqueles carros estavam indo rápido demais. Uma derrapou através da luz, e outro deslizou para o lado e quase colidiu com a pista que se aproxima de carros (o terceiro foi em uma colina e deslizou para a frente por causa da gravidade) .Temos uma tendência a ficar embalado pela tecnologia muito.
O carro tem tração nas quatro rodas, pneus com pregos, controle eletrônico de estabilidade ou outros enfeites, mas isso é uma falsa sensação de segurança. Por exemplo, AWD pode ajudar você continuar se movendo, mas se o seu pneu é careca, nenhuma quantidade de controle de estabilidade está indo dar-lhe pneu de tracção. Você só é tão bom quanto o seu equipamento, e no início do inverno, você está dirigindo habilidades ainda são voltados para as estradas de outono que não são particularmente slippery.
Even se você se lembra como dirigir na neve e gelo, não assumir que o seu veículo tem uma boa aderência. Se você parar em uma colina, a gravidade pode apenas mover para a frente de qualquer maneira. # 2 do inverno de condução dica: Dê a si mesmo espaço extra para manobra e stop.Allow 3 vezes o espaço normal (9 segundos) entre você eo veículo à sua frente. Quando você freio, freio com cuidado para não derrapar o carro. Se suas rodas começam a derrapar e bloqueio para cima de você, aliviar sobre o freio # 3 do inverno ponta de condução:. Não use controle de cruzeiro (ou sobremarcha) .
Este pode parecer como um acéfalo, mas eu tenho um amigo que usa controle de cruzeiro cada chance que ela recebe, chova ou faça sol, inverno ou verão. Vou andar com ela no verão, mas não no inverno. Eu prefiro uma pessoa que está no controle de seu carro durante o inverno # 4 do inverno condução dica:. Pontes e viadutos congelar antes, e mais do que, o resto das estradas road.All não são ainda com potencial de tração, áreas ensolaradas pode ser áreas aderente, obscuros podem ser slick.
Even a temperaturas acima de zero, o sol pode derreter o gelo e, em seguida, voltar a congelar durante a cobertura de nuvens prolongado. Junto com isso, estar ciente de que, se uma estrada de gelo foi derretendo o dia todo, então entardecer é quando tudo que derreteu re-água congela em gelo negro traiçoeiro # 5 de inverno ponta de condução:. Fique atrás do snowplow.I'v