Em 2003, os croatas eram esperados para gastar em torno de $ 1600000000 em atividades turísticas, que foi cerca de onze por cento do consumo pessoal total. [22] Esta foi inferior à média de 12,2 por cento da UE, mas superior à média mundial de 10,0 por cento.
[23] A despesa total foi relativamente estável no final de 1990 até a data de publicação do relatório citado em 2003, e mesmo depois, como pode ser inferido pelo aumento do número lento de turistas nacionais e total de dormidas ficaram por eles, dentro do país 2009-2009 [24] (embora a relatório de 2003 também previu um aumento significativo aproximando o meio da década) [25]. No entanto, qualquer que seja serviços turísticos do país está carente de consumidores locais é composta pelo aumento significativo de visitas e noites estrangeiros se hospedaram durante esse período de tempo.
[26]
desenvolvimento infraestrutural
A partir do seção anterior, podemos chegar à conclusão de que o turismo desempenha um papel importante na economia da Croácia, e seu crescimento e desenvolvimento é de alta prioridade, uma vez que continua a superar a da União Europeia e nações vizinhas. Para qualquer nação, de um sistema de infra-estrutura bem desenvolvida de transporte e alojamento é vital para lidar com o fluxo de visitantes dentro e fora do país, bem como no seu interior.
Muitas pessoas entram Croácia a partir de países vizinhos por terra.
Embora existam serviços ferroviários que ligam a maioria das grandes cidades, o transporte ferroviário no país parece ser um pouco subdesenvolvido, como o Lonely Planet guia de viagem [27] apenas aponta para fora alguns serviços a partir de países vizinhos imediatamente, a maioria dos quais são bastante lento e mais caro do que os autocarros. Como assim, o mapa ferroviário da Croácia, como mostrado no apêndice, mostra uma rede bastante luz sem muito extensa cobertura; a ausência de cobertura ferroviário ao longo da Costa do Adriático é especialmente notável. Cobertura de estrada é denso e bem desenvolvido de acordo com o mapa do caminho mostrado no apêndice, e, como tal, de acordo com o Lonely Planet , os ônibus parecem ser a melhor maneira de viajar entre
Sirmione: Um Haven bonita em Garda, Itália (Satis Shroff)