Chuva de queda, subida dos Planos no Old Rhinebeck Aerodrome & amp; # 039; s 53ª Temporada Opening

Fleming, Gerente de Relações Públicas da Old Rhinebeck," -getting uma perspectiva sobre a segurança, mas dando-lhes uma visão sobre a operação e tê-los entender as peças que vai jogar-realça o aeródromo. Nós realmente são uma grande atração para a área e toda a região. "

O propósito de Amarrar Old Rhinebeck juntos, Herman concluiu:" As pessoas vêm aqui para um olhar para trás no tempo.

"

Como abertura seus olhos após a hibernação de inverno, esses hangares localizados aeródromo revelou a aeronave Palen tinha usado para manter seu sonho vivo há mais de meio século antes de revisão de segurança do dia, uma vez que olhou para fora na grama ainda brilhando, que logo lhes servem de pista : o Curtiss Modelo D, o Hanriot, o Caudron G.III, o SPAD VII, o triplane do Fokker Dr.1, eo Anzani potência Bleriot XI. O último é a segunda mais antiga aeronaves que voam no mundo.

Ao meio-dia, como o briefing de segurança terminou e portas maciças do hangar da história do vôo se abriram, primeiro grupo de turistas da temporada filtrado in-ou back-to o vazio que parecia congelado no tempo, preservando a infância de aviação.

A chuva da manhã, depois de ter retardado a um gotejamento, tinha regado a campo a partir do qual a grama havia subido, mas, durante o verão de 2012, a partir da qual assim também faria aeronaves cobertas de tecido e preparou-wire de Old Rhinebeck, impelido para viver voo história para o patch no céu agora se dissipando-cloud durante a sua 53 ^{rd ano.}