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Transporte público na Philippines

O tempo que passo a comutar todos os dias para lá e para cá é uma média de 3 horas. Eu sair de casa de madrugada e chega em casa depois do por do sol.

Qualquer um que tenha experimentado o transporte público nas Filipinas vai concordar que é preciso muito tempo ocioso. Sem chance de um assento no trem, a leitura não é uma escolha. Eu costumo ficar lá com os meus fones de ouvido. Há sempre alguém cuja ipod é tão alto que eu posso ouvi-lo através dos meus próprios auscultadores. Se você pegar o ônibus, a mesma coisa acontece com o tráfego pesado extra como um bônus.

Tenho considerado muitas vezes carregando algum tipo de arma para proteção pessoal

Não é apenas o tempo gasto que estou ranting sobre. Sendo espremido em um trem com meu nariz pressionado contra alguém axila, e depois caminhar mais 10-15 minutos, uma vez que eu saia na cidade. Enquanto no trem, algum idiota bate pessoas acima com sua mochila. Cada parar as pessoas tentam forçar seu caminho sem esperar pelos outros para sair em primeiro lugar.

Há a alguns que subir a partir de sua sede quando o trem pára em uma estação e multidão em torno da entrada em antecipação a descer na parlamento a próxima estação. O que diabos eles estão pensando? O trem está indo para algum lugar antes de todo mundo está fora?

O governo ou quem é realmente responsável necessidades para puxar as mangas e corrigi-lo se eles são sérios sobre o aumento de patrocínio no sistema de transportes. Mostre-me onde meus impostos estão indo!

Ao fim de semana eu me tornar rabugento, farto de deslocamento diário.

Eu fiz uma escolha para não comprar um carro e usar apenas transportes públicos. Às vezes, eu lamento essa decisão.

Eu acho que é tempo para as pessoas a começar a andar de bicicleta para o trabalho. Eu desejo que eu poderia, mas eu não posso.


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