Nunca permita que uma compra barco a motor usado para tornar-se um reparo de motor de popa. Leia abaixo algumas verificações-chave que você pode fazer sozinho. Existem algumas medidas que você pode tomar para manter de começar rasgado fora junto com reduzir as chances de compra de problemas de outra pessoa.
Ao procurar motores de popa de segunda mão é crucial para tê-los inspecionados antes de você pagar por eles. Não é um custo grande para ter uma loja de conserto de motor de popa para procurá-los mais. O dinheiro guardado no longo prazo é bem a pena.
Eu encontrei uma e outra vez as pessoas a comprar motores de popa de segunda mão na boa fé. O proprietário anterior jura que eles estão em excelente estado e ordem de marcha. Quando o novo proprietário traz o motor por um ajuste ou um once-over, mais frequentemente do que não existe algo de errado com ele. Eu experimentei lotes de motores adquiridos de boa-fé que são, na realidade, muito danificado e terá um reparo caro. Um reparo motor de popa pode ser extremamente alto preço.
Um workshop pode ir sobre o motor de cima para baixo.
Eles vão verificar as montagens de motor e buchas, a condição da hélice e caixa de velocidades. Eles também irá executar o motor de popa e verificar o ajuste, função de mudança, o carregamento e ter um bom ouvir o som do motor, para ouvir qualquer ruído do rolamento interno ou tapa de pistão injustificada etc que poderia exigir uma reparação de motor de popa.
Um teste de compressão serão realizados no motor ea maioria das lojas possuem a capacidade de check-in o motor de popa, por meio de uma pequena lanterna ou furo escopo.
O estado do cilindro furos ou forros irá ser notado, e isto proporciona uma pista muito importante do pistão e anel condição. O tempo necessário para realizar uma inspeção é de aproximadamente 1-2 horas. Com oficinas de reparação cobrando cerca de US $ 75 dólares uma hora, é um passo muito barato e sensata a tomar para proteger-se contra possíveis custos imprevistos.
Mas sempre lembrar- não há nenhuma garantia de que o técnico de serviço pode aprender tudo o que pode haver de errado com o motor. Há tanta coisa que eles podem testar para impedir um reparo motor de popa.