Dirigir sob a influência de álcool ou drogas. Dirigindo rápido demais. Você sabia que apenas 10 mph sobre o limite de velocidade pode quase dobrar a distância que um caminhão precisa de freio com segurança de 315 pés para 400 pés. Em tempo de chuva, esses números praticamente dobrar a 720 pés por um ponto final. A seguir muito de perto. A DMV recomenda um comprimento de carro para cada dez milhas por hora.
Mas com grandes plataformas de medição em em 65 pés de comprimento, você pode ver a distância de travagem excede em muito a distância normal todos nós vemos os caminhoneiros seguinte na auto-estrada. Perda de controle. Erros na condução aparentemente menores que poderiam ser facilmente corrigidos em um automóvel de passageiros pode tornar-se erros fatais em um equipamento grande. Over-correção, muito pouco espaço de frenagem, cargas pesadas e equilibrada no reboque podem contribuir para um acidente de caminhão desastroso.
Em outubro de 2007, um dos piores acidentes com caminhões na história da Califórnia ocorreu em Santa Clarita, quando 15 caminhões convergiram para um túnel conhecida por seus problemas de segurança. Mas os caminhões, viajando a uma alta taxa de velocidade, apesar da baixa visibilidade na curva do túnel em frente, causou uma colisão de fogo, vários mortos e muitos feridos mais graves.
Especialistas do acidente do caminhão, bem como Advogados de Danos Pessoais e do caminhão acidente advogados acreditam que este tipo de acidente de caminhão poderia ter sido evitada se os camionistas tinha reduzido sua velocidade indo para o mal iluminada, túnel curvo. Los Angeles Advogados de Danos Pessoais são todos muito familiarizados com as histórias de horror emergentes destes tipos de acidentes catastróficos caminhão. Colisões envolvendo caminhões constituem 1 em cada 9 acidentes fatais de trânsito.
Enquanto mortos e feridos dos caminhoneiros em si são relativos, eles representam uma