Em 30 março de 2005, os dois adolescentes, Trenton Merrill, em seguida, um de 14 anos de idade, e Scott Agostini, depois de 13 anos de idade foram andar de bicicleta da sujeira. Merrill era o passageiro. A dupla cruzou San Juan Capistrano Creek Road, e colidiu contra um BMW. Ambos sofreram ferimentos no acidente de moto, mas foi Merrill que tomou o peso do impacto. Ele passou várias semanas no hospital passando por uma série de cirurgias antes de sua perna teve que ser amputada. Agostini foi descarregada uma semana após o acidente sem danos permanentes.
O motorista do BMW, Emily Pastore, não ficou ferido no accident.In os dias após o acidente de moto, Merrill e sua família processou a cidade, assim como um empreiteiro paisagismo da cidade. A cidade da sua parte, processou ambos Agostini e Pastore, mas na semana passada caiu Pastore do suit.In discurso de abertura, o advogado da cidade baseou seus argumentos sobre os meninos e seu temperamento. Segundo ele, os meninos foram encorajados a assumir o esporte das corridas de motocross por seus pais, e eram propensos a usar o bairro como a sua própria pista de motocross-racing privada.
Ele rejeitou liminarmente a noção de que esses meninos foram vítimas da nave ou inocentes nesta tragédia, e disse que eles já estavam semi-profissionais de motocross racers por o tempo do acidente de moto. E isto quando os meninos eram apenas 13 e 14 anos de idade! Em seu discurso de abertura, o advogado da Merrills, argumentaram que os meninos tinham absolutamente nenhum tempo para ver Pastores BMW como eles atravessam o cruzamento, porque um crescimento excessivo da vegetação pesada criou um intersecção cego, no centro da mediana.
Merrill, ele afirma, tinha sido forçado a perder a perna e deixar ir de seus sonhos, por causa da negligência da cidade San Juan Capistrano, que não conseguiu fazer o cruzamento seguro para os pilotos. Não houve registro de qualquer trabalho de manutenção feito no local do acidente por parte do contratante da paisagem. Não havia sinais de al