The Índice de Preços ao Consumidor diz que este é um aumento de 70 em um ano ou 5,9, muito maior do que a inflação em 2,1. Mesmo detentores de apólices de risco moderado estão vendo prémios subir várias centenas de libras quando eles já estão pagando entre 1.000 e até 2.200 por ano. A palavra é que os prémios vão continuar a subir até 15 e isso é culpa dos culture.Claims compensação por danos estão subindo por 10 por ano devido, principalmente, aos créditos que tomam muito tempo para ser resolvido eo sentimento é que eles não deve demorar mais de 6 meses.
Malcolm Tarling, da Associação Britânica de Seguradoras diz: Muitas vezes os advogados estão envolvidos quando não há necessidade. Estamos empurrando o Governo a introduzir um procedimento mais ágil para lidar com os menores e mais simples reivindicações de ferimento pessoal de menos de 25.000. Queremos uma agitação radical up. O custo dos reparos do carro também está empurrando os prémios por mais 5 porque os carros são mais técnicos nos dias de hoje e as peças são mais expensive.
However, há algum alívio em saber que, devido à concorrência feroz para os clientes que as seguradoras não estão passando todos a crescente custos para o motorista, caso contrário, o aumento seria mais perto de 50 .Insurers pagar outra 43p em cima de cada um pago em compensação dos custos legais é equivalente a 10 de cada prémio e é excessivo, diz a ABI. Isto significa que do 8,4 bilhões o faturamento bruto total de 840 milhões que é engolido pelo diretor costs.
Insurance legal no Índice de Seguros Prêmio Britânico AA, John Fechar reconheceu que desde 1994 os prémios de ter dobrado, o principal fator é reivindicações de ferimento pessoal, e, ele acrescentou, carros mais seguros são mais onerosas para consertar. O principal fator é danos pessoais, disse ele, acrescentando que maiores recursos de segurança, como maiores zonas de deformação e mais sacos de ar carros significava custar mais de corrigir.
A ironia disso é que você é muito menos provável de ser