O Lotus "Espirit setembro" eram um programa de Nação carros esportivos que foram conceituadas e respeitáveis e onde produzidos pela constituição manufactory Lotus aproximadamente entre a produção acabamento geezerhood 1976, eventualmente em 2004 . Contudo, havia duas unidades de simulação nítido para o Lotus Espirit - o primogênito 1976-1987 passo que o segundo contraste foi produzido cerca de 1987 que termina em 2004.
Em meados da década de 1980 Lotus meados de motores Espirit tinha sido na produção de uma década de resmungo, e, assim, foi autor do que atrasado para beingness improvement- aos olhos de qualquer carro esportes "aficionados" de que os Espirits estavam adequada um pouco "murchas" e ainda quer na estrutura. Lotus, no entanto, infelizmente não bateu os recursos overladen e terminou de preparar, individual e decoração um modelo completamente novo. Assim, uma estratégia de reforma foi contratado (ou o que poder ser cortesmente ser chamado na indústria automotiva como um "elevador médio prazo".
Não era que a Lotus, então de propriedade de base GMUS permeia Motors foi, então, squatty de aprovação e recursos, mas que tudo em todos houve apenas um exercício menor em Hethel -. a maioria dos quais já estavam comprometidos com o novo front-wheel-drive Elegance interpretar Em qualquer acontecimento Lotus gestão julgado que a inclinação-4-twin-cam existente de 16 válvulas 2.2 nação litro estava consola tinha tempo e uma dimensão tempo de vida a ele. Assim, um novo envio intitulado X180 em Hethel foi iniciado e começou a subir.
Liderados por Colin Spooner, com styling encarnam na tutela de Peter cineasta. Os critérios atribuem brutas foram de jogar como numerosas mudanças mais prováveis sem o desembolso de untold topo de modo que nunca. A conclusão, no final, foi que Poet produziu uma nova ferramenta encarnar em torno das proporções cunha-nariz subjacentes seminais. Em vez de uma afiada, normalmente Giugiaro conformação, Stevens forjado o Lotus afligida com "linhas parabólicas, embora Lotus alegou que não esforço do novo perfil foi solon do que um progresso /2,54 cm do que a do velho, em qualquer parte.
Isto significava que o velho identificar Vari moldes de fibra de vidro pode ser reformulado sem completamente novos quadros e estruturas a ser exigido. Embora, não era impossível de riscar o comumente aspirado das versões turbo. Para aqueles superfície versado e idade com modelos esportivos Lotus e opções moinho instalado o Turbo tinham lâmp