rápido crescimento da economia da China eo alto consumo de energia nos últimos dois anos, forçou o país a aumentar as suas importações para atender à demanda local. China foi visto pelos países desenvolvidos como um mercado favorável. O cenário em 2009 e 2010 Em 2010, as importações de carvão da China aumentou 30,99% em comparação com o ano anterior. O país importou 164.83 milhões de toneladas de carvão em 2010. A maior exportador era Indonésia. Austrália, Vietnã, Mongólia e Rússia foram os outros exportadores.
A importação de carvão térmico também aumentou em 2010, que atravessou 100 milhões de toneladas. Tudo isso foi devido à enorme demanda de energia até 80% da energia fornecida era do carvão. Até 2009, a China foi o maior exportador de carvão. Mas o crescente consumo de energia levou a um aumento das importações. A China importa carvão porque a maioria de suas reservas são de baixo grau. Além disso, as minas de carvão estão localizadas no interior enquanto que as fábricas estão ao longo da costa, de modo carvão transporte de Austrália, América do Norte ou até mesmo a América do Sul é mais fácil.
No primeiro semestre de 2010, a importação de carvão da China aumentou 78% escalada dos preços a nível mundial. A situação começou a mudar em meados de 2010. A queda na importação de carvão da China era visto como Pequim se esforçado para reduzir o consumo de energia utilizado por indústrias pesadas e tentou estabilizar mineração de carvão. O aumento acentuado preço do carvão internacional levou a uma queda das importações como a China começou a depender de produção nacional mais barato. Até o primeiro trimestre de 2011 China Coal Import começou a declinar e caiu cerca de 26%.
No mês de junho deste ano, as exportações também caíram em 44% em comparação com o mesmo período do ano passado. Nesse ínterim preço doméstico de carvão movidas para cima. No entanto, a produção doméstica começou a crescer aumentando a produção e assegurar um abastecimento regular. Coking Coal China usado para exportar um monte de carvão metalúrgico até poucos anos atrás, mas agora tornou-se o maior importador de carvão de coque. Hoje importação carvão de coque na China subiu para 40 milhões de toneladas por ano e, em poucos anos pode passar Japão também. Isto levou ao aumento do preço.
Uma grande parte do mundo depende de carvão, a China tem vindo a emergir como o principal construtor mundial de carvão, usinas de energia menos poluentes mais eficientes, e dirigindo pela custando n