Como uma moto revendedor de Sudeste de Londres poderia ser arruinar Formula One

mas ameaçando faixas que serão retirados do calendário de corridas. No passado, esse tem sido um meio eficaz para elevar as taxas das faixas têm de pagar. Ecclestone tem uma história de fazer isso, como as manchetes quase constantes de 'GP britânico em risco "vai depor. As chamadas para Silverstone para melhorar ter sido interminável e, através desta pressão taxas foram aumentadas e trabalho na pista foi forced.

But por que Ecclestone insiste que o GP da Austrália ser encenado durante a noite? Por que não colocar pressão sobre os organizadores do evento chineses e japoneses? Há uma série de razões por trás disso. Como o primeiro GP da temporada de Fórmula 1 Austrália precisa para atrair tantos telespectadores quanto possível para os patrocinadores e produtores de mercadorias para continuar seus negócios enormes.

Além disso, como o governo chinês tem investido milhões na faixa GP, quaisquer alterações ao seu contrato irão resultar em conflitos para as autoridades F1; como vai forçar nada sobre os japoneses que já pagam taxas exorbitantes para hospedar seus event.Critics nacionais têm perguntado por que o público europeu é realizada em tão alta conta pela Fórmula 1 chefes. Até poucos anos atrás, as receitas de patrocínio e mercadorias na Europa eram insignificantes.

Foi apenas a Grã-Bretanha e Itália, que seguiu as corridas de forma consistente e só nos últimos tempos, após os sucessos de Schumacher e Alonso tem o esporte se tornou popular na Alemanha e na Espanha. Em contraste Austrália, Brasil e Canadá têm seguido corridas fervorosamente por anos e estão compreensivelmente irritado com perspectiva pró-europeia de Ecclestone. Esperemos que raças como Austrália e Japão será capaz de manter a sua independência a partir das práticas de negócios deste comerciante moto do sudeste de Londres.

Se todas as raças que lado do mundo são jogados para fora na noite certamente a novidade vai sair de moda e do esporte vai sofrer.