A maior característica nova que eu quero falar sobre o primeiro e que é a barra de torção de fiação de alumínio. Não apenas você pode busto para fora todos os seus velhos truques, mas agora você pode moer em trilhos e freios tão suave como manteiga, porque a barra de torção gira. Ele já não importa se ele é um bar moagem encerado roubar ou um freio calçada esburacada, a barra de torção de rolamento é suave e leva seus truques para o próximo nível. Se você pegar um pequeno declínio não há como dizer o quão longe você pode moer com o novo design.
Você não vai abrandar mais rapidamente para que você possa trilho deslizante mais. O novo DXL é mais leve, então o ripstik padrão. Por que isso importa? Bem, qualquer truque em que sua placa deixa o solo vai ser mais fácil. Ollying, kick flips, o lançamento fora de rampas estão todos indo para ser mais fácil por causa do projeto mais recente de peso leve. O truque que beneficia oa maioria é o kick flip. A principal reclamação que ouvi sobre a tentativa de um kick flip em um ripstik é que a placa era muito pesado. Não mais. É como pontapé lançando com um skate agora.
Não só isso, mas simplesmente carregando a bordo em torno vai ser uma tarefa fácil devido ao seu peso leve. O DXL passeios mais suave e mais rápido devido às atualizados rolamentos ABEC-7. Em comparação com o padrão de rolamentos ABEC-5, os novos rolamentos vantagem principal é a suavidade do passeio. Montando meios suaves de equitação mais rápido e com mais confiança. Você não precisa se preocupar com um pouco de rock jogando-o fora de seu conselho porque a novos rolamentos bom passeio rola para a direita por cima deles.
Se você está em uma corrida contra o ripstik normal ou acenar placas eles não têm a chance de bater-lhe. O fato é que o Ripstik DLX é a placa do rodízio mais rápido que existe. Se você quiser andar mais rápido, mais suave e busto para fora alguns truques novos doces em seguida, uma atualização para o Ripstik DLX é uma obrigação. Esta placa é perfeita para os