Ok, este é um artigo escrito sobre "Como a terra em um avião em simulador de vôo" Primeiro de tudo, quando eu digo simulador de vôo, eu quero dizer qualquer versão do mesmo. Quer se trate de FSX ou FS2004, isso não importa. O que você precisa ver é que eu estou falando de jatos comerciais, não propeler aeronaves, como eles não exigem algumas habilidades instrumentais prodigiosos para pousar.
Bem, vamos chegar a ela. Agora, qualquer tipo de plano estará viajando para ele da altitude de cruzeiro de, digamos, 37.000 pés toda a viagem. Você estará viajando a mesma.
Agora, se você está planejando você voo (plano de vôo) certifique-se de clicar no botão "IFR", não o "VFR" "IFR" significa rota de voo instrumental, enquanto 'VFR' significa Visual rota de vôo. Então, clique em "IFR" e, em seguida, escolher destinos você e então fazer os planos de voo. Você deve ter habilidades de piloto automático para que isso funcione, já que é o mais importante. Gostaria de aconselhar você, se você está voando a uma grande distância, como, por exemplo.
de Londres (Heathrow) para o aeroporto de Cingapura, você deve escolher "High Altitude Airways" para a rota do voo em vez de GPS. E também, verifique se você tem algum conhecimento sobre o ATC (Air Traffic Control) antes de tentar pousar um jato gigantesco, como ATC é a coisa mais importante que você precisa para isso. Então, de volta a ele, tudo bem, vamos dizer que você está se aproximando do aeroporto de Sydney em um Qantas 747-400. O ATC irá provavelmente dizer-lhe decend a uma altitude entre 20.000 a 25.
000 pés Ele também pode dizer-lhe para se desviar do caminho que você está seguindo em GPS. Faça o que você disse e esperar até que o piloto automático tinha feito isso de trabalho. Não reduza a velocidade de 250 nós, a menos que você disse para fazê-lo pelo ATC.
Depois de estabilizado em altitude lhe foi dito para decend para, a ATC emitirá outro fim de decend mais abaixo . Agora neste momento, você deve velocidade reduzida para cerca de 210 knots.
Para uma boa medida que você pode querer diminuir 8 graus de flaps, mas se um aviso vem, retrai-lo novamente e esperar até a velocidade caiu. Ok, agora você vai ser decending lentamente enquanto sua velocidade está sendo reduzida, e você pode estar indo mais longe da rota habitual, dependendo do aeroporto. O ATC irá agora ou um pouco mais tarde irá dizer-lhe entrar em contato com o por exemplo, "Sydney Abordagem em 102,45" Faça assim como, e em seguida, ele