O C320 CDI SE fica apenas sob 48mpg na estrada e acelera a 60mph em menos de 7 segundos. Você sabe de um motor a gasolina na América do Norte que pode oferecer esta mistura de economia de combustível e desempenho? Eu com certeza não.
Por que eles não pegou aqui?
Uma palavra. Enxofre. Temos muito enxofre no diesel nossa aqui na América do Norte. Esta classe barata de diesel será executado estragos em um sofisticado motor diesel precisas, tais como os oferecidos no exterior.
O alto teor de sulfer também provoca um aumento das emissões. Mas tudo não está perdido. Em Junho de 2006, as refinarias vão começar a produzir o que é conhecido como ultra-baixo enxofre diesel combustível.
Isto irá reduzir o teor de enxofre de 500 ppm para 15 ppm. Isto deve chegar às bombas de setembro.
Então a questão é, será que vamos começar a desfrutar este renascimento em tecnologia diesel?
nós poderia estar dirigindo um carro que tem pneu derretendo torque e a eficiência de combustível que mesmo um membro do Green Peace poderia amar? Para essa resposta que vamos ter de esperar para ver.
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