Códigos de pneus de motocicleta

nça em altas velocidades. No improvável regularmente para acelerar a avaliação da velocidade do seu link, por favor, entre em contato com o fabricante para obter aconselhamento ou para você, consulte as diretrizes da ETRTO (pneu Europeia e Organização Técnica Rim).

TL

TL = sem uma câmera.

TT = tipo de tubo (um tubo).

INSCHRIFTEN diferente em

BAND

A direcção da seta quebrado banda deve virar na direção da seta, se a moto estiver em movimento.

Data de fabricação da regra é mostrada na Figura 4.

Os dois primeiros dígitos da semana de fabrico é os dois dígitos representam o ano de fabricação. Exemplo: 4972 significa que a banda teve lugar na semana 51 de 2007 (Dezembro de 2007). Exemplo: 0611 significa que banda de 2011 (fevereiro de 2011) teve lugar durante a sexta semana

Nota:. Pneus de borracha são distribuídos ao longo do tempo, mas não em um veículo. Embora não seja difícil e é muito antiga para a regra rápida na antiguidade, é geralmente aceite que 5 ou 6 anos hoje deve ser substituído.

TWI (indicador de desgaste dos pneus) tem uma maioria de desgaste do pneu da motocicleta, O bar está localizado nas ranhuras do piso. O desgaste é cerca de 2 mm acima do fundo da ranhura aumenta a banda de rodagem e em vários lugares. Se o desgaste banda levou o bar, para ser substituído. Um pequeno triângulo ou as letras "twi" é muitas vezes usado para indicar a sua posição.

M /c-motion.

Max PSI, pressão máxima, a fita em libras por polegada quadrada também inchado.

Max. BAR, é a pressão da banda dividida em barras.

Esta é a unidade de medida de pressão nos países europeus mais fora do Reino Unido. Se você clicar sobre as revoluções do motor na Europa, será bom saber, a mesma PSI (1 bar = 1450 PSI).

Terra e pneus vendidos na Europa devem cumprir as normas europeias com código são marcadas com um "E". O número de esta carta vai mostrar o país que aprovou a fita para uso em estrada.