Ela começa com uma burble low-end que é comum em motores V8 e é uma música que a maioria das motorheads Yank estão familiarizados com. Como você levar-pé no acelerador, algo muda nas características de escape e do rugido V8 familiarizado dá origem a um uivo vicioso que, enquanto não perturbando, é algo inédito de antes. Lembre-se que eu disse sobre a tecnologia alienígena?
Analisando essa música, você vai descobrir que ele é uma combinação de turbocompressor twin e rolagem desses colectores de escape crossover.
Eu gosto de pensar nisso como língua americana do campónio com um sotaque alemão sofisticado.
Quando a agulha no tacho começa a subir, o mesmo acontece com os seus sentidos mais primordiais. Apenas certifique-se para encerrar as janelas quando você dirige fora com o X6 M para obter a medida plena de prazer auditivo.
O que posso dizer sobre a manipulação BMW que já não tenha sido dito?
< p> BMW sempre produziu tecnologias para melhorar a movimentação em seus carros que a maioria dos fabricantes de automóveis iria vender suas mães para.
Para todo o hype da mídia que o X6 tem vindo a atravessar, o X6 M faz muito bem, apesar pesando 2305 kg em um robusto.
Mas o X6 M tem tanto brawn e cérebros. Acoplado ao sistema xDrive all-wheel drive inteligente é uma infinidade de sistemas de sopa alfabeto que mantêm o veículo no reto e estreito. DSC (Controle Dinâmico de Estabilidade), HDC (Hill Descent Control), DBC (Controle Dinâmico de Freio), CBC (controlo de travagem), ICM (Gerenciamento Integrado Chassis), só para citar alguns.
Todos esses sistemas e as quantidades maciças de energia tornou fácil para jogar ao redor do X6 M pesos pesados como um portal quente em torno da pista de corrida Road Atlanta.
Mas ainda é um carro duas e meia tonelada e você não pode bater o leis da física e gravidade. A dois e um veículo meia tonelada tem um monte de inércia e ele só quer ir em linha reta, especialmente em altas velocidades, não importa o quanto você girar o volante.
Felizmente para mim, todos os sistemas de segurança foram activados e puxou as rédeas antes que as coisas saíram do controle.
Este foi apenas nos momentos em que eu subestimei a nitidez da curva.
Mas na maioria dos casos, os sistemas de estabilidade e tração realmente fazer uma X6 M prazer de conduzir duro.
Altamente maneouvrable
Uma vez eu consegui ler as linhas de