3 carros de desempenho americanos

Bear comigo enquanto eu passo para trás no tempo para formular o que eu acredito que são três americanos carros de desempenho fantásticos construídos: o Ford Mustang, o Dodge Challenger eo Chevrolet Camaro. Atualmente, apenas o Mustang está em produção com o Challenger voltar até 2009. GM não se comprometeu a construir o Camaro ainda, mas a empresa é susceptível de tomar uma decisão em favor do carro e seu irmão, o Pontiac Firebird, por este verão. Então, o que é sobre carros de desempenho americanos que os distinguem do resto? Em uma palavra: o músculo.

Leia sobre como eu comparar e contrastar estes três veículos e compartilhar com vocês minhas débeis tentativas para explicar a cultura por trás dos carros.

Então, você acha que eu esqueci o Chevy Corvette Viper e Dodge quando se fala de desempenho carros? Não, eu não fiz. Ambos os modelos são carros de desempenho, bem como carros de corrida. Por outro lado, o Mustang, Challenger e Camaro são produzidos em massa carros de desempenho com o músculo. Há uma diferença na maneira como um carro de corrida típico lida, passeios, e executa contra um carro do músculo.

Normalmente, um muscle car era uma versão cupê de alguns dos carros maiores, que eram comuns nas estradas dos Estados Unidos nos anos 1960 e 1970. O Mustang e Camaro, no entanto, foram projetados separadamente [embora ambos partes fortemente emprestados de outros modelos] e estes carros "pony" eram uma categoria só para eles. Para efeitos de comparação, eles se juntam o Dodge Challenger, uma versão de carros Mopar do seu tempo de desempenho.

Todos os três foram comparadas por críticos da época e todos os três voltarão a ser comparado, em poucos anos, quando a produção foi incrementada

Ford Mustang -. Passo para trás no tempo comigo a abril de 1964 a uma era quando a América foi fortemente envolvido na corrida espacial, Lyndon Johnson era presidente, e General Motors governou autodom. Ford, por sua parte, tinha sido beliscando os calcanhares da GM durante anos, mas os Edsels fracassadas do final dos anos 1950 tinha custado a empresa caro.

Ainda assim, foi o momento da Feira Mundial de Nova York e Ford usou a tecnologia justa e televisão para promover sua nova oferta, o Mustang. A 2 + 2 partes cupê de empréstimos do Fairlane e Falcon, o ½ modelo 1964 foi o primeiro vendido e é amplamente creditado como sendo a melhor introdução de um novo veículo que nunca. Com um padrão motor V6 e V8 opcional, o novo Mustang rapidam