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Ambiental, segurança e benefícios de custo de devidamente inflado Automobile Tires

de carbono para a atmosfera. Um galão de diesel produz 22,2 toneladas de dióxido de carbono. Este nem sequer começar a cobrir todo o combustível consumido no processo de obtenção do óleo, o transporte do petróleo, refinação de petróleo em gasolina, e transportar a gasolina ao posto de gasolina. Cada galão de gás que você pode economizar tem um enorme impacto no nosso ambiente compartilhado.

pneus inflados corretamente vai durar mais tempo do que os pneus substancialmente sub-inflado.

A regra de ouro é que a vida do pneu diminui 10 por cento para cada 10 por cento é sub-inflado. Isto significa que um pneu de 80.000 milhas que deve ser a 34 psi irá realmente ser um pneu 72.000 milha a 30 psi. Este desgaste prematuro é causada por dois factores; excesso de calor devido ao atrito e aumento da flexão do pneu.

Descarte de pneus desgastados é um enorme desafio ambiental. Enquanto alguns pneus podem ser recauchutados e outros podem ser readaptadas ou reciclados, a maioria são simples eliminados. O problema é que a eliminá-los.

Os aterros não quer que eles, pois eles ocupam muito espaço e tendem a "flutuar" ao topo. Muitos estão ilegalmente despejado no meio ambiente. Não só isto é um problema de poluição, mas também produtos químicos de lixiviação pneus tóxicos para o meio ambiente também. Fazendo seus pneus duram mais tempo é uma grande ajuda para o nosso ecossistema lutando.

benefícios de segurança

O seu veículo e tudo o que é equipamento de segurança foram projetados para andar com pneus mantido na pressão adequada.

Descuide de seus pneus e você está comprometendo a sua segurança, a segurança de seus passageiros, ea segurança de todos na estrada com você. Há realmente um monte andando em seus pneus.

De acordo com a Rodovia Tráfico Segurança Administração Nacional, sub-inflação é a principal causa de falha do pneu. Falha do pneu está diretamente ligada a falhas, lesões e mortes. Qualquer um que tenha experimentado um blow-out na rodovia sabe o quão perigoso um falha do pneu pode ser.

Pneus com pressão insuficiente correr mais quente e flex mais do que os pneus inflados corretamente, aumentando as chances de separação do piso e ruptura da parede lateral.

A pressão do ar em cada pneu também afeta a forma como o peso é distribuído entre as rodas. Sub-inflado pneus impropriamente distribuir o peso e afetar negativamente tração, alinhamento de direcção, e de travagem. Derrapar durante quebrar ou disco curvas é o

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