Mas será que o aumento de produção resultado em um salto de haver 800 milhões de carros em circulação para 2-4000000000? Eu não sei. E honestamente, eu não sou tão interessado em descobrir isso agora mesmo! Eu simplesmente pensei que poderia ser interessante para abordar a citação no ponto 3. Ao mostrar que as premissas da Ford pode estar incorreta, e fornecendo a minha lógica, eu forneci a estrutura crucial, e talvez a motivação, para alguém que pode querer triturar os números para estimar quantos carros vão estar na estrada 4)
Ford continua: "Se continuarmos a seguir o modelo de mobilidade pessoal que está agora em vigor, as estradas do mundo estão indo para tornar-se demasiado cheio.
"
" Não há uma resposta única para esta nova ameaça para a nossa mobilidade, e não vai ser resolvido por uma pessoa ou grupo. "
Não há" nenhuma resposta "? Eu discordo. Na verdade, eu tem
uma solução! Na verdade, eu acredito que realmente se resume a duas soluções! Mas antes de divulgá-los, eu vou primeiro vamos Ford expandir seu ponto um pouco mais: "Precisamos desenvolver melhores sistemas de transporte de massa e se esforçam para encontrar novas formas de mobilidade individual Cars continuará a evoluir, mas eles.
terão de trabalhar em harmonia com outros carros, a infra-estrutura da cidade e outras formas de transporte.
Precisamos de carros inteligentes e infra-estrutura inteligente que se comunicam uns com os outros durante o uso de dados em tempo real para maximizar a sua eficiência. Precisamos também para amarrar em soluções inovadoras e originais que em sua própria maneira resolver o impasse global. Algumas dessas soluções já estão sendo desenvolvidos.
Masdar City é uma cidade neutra em carbono em Abu Dhabi, que está sendo construído a partir do zero , onde há veículos de combustão interna será usado dentro dos limites da cidade. As pessoas vão se locomover a pé ou de bicicleta acima do s