9. HydroptèreThe Hydroptère é um aerobarco vela experimental projetado pelo velejador francês Alain Thébault. Sua concepção hidrodinâmica multicascos permite que o navio movido a vela para atingir altas velocidades em água. O projeto é baseado na experiência a partir de uma gama de aerobarco sailcraft que Thébault construído em cooperação com o falecido Eric Tabarly desde os anos 1990. Em 2008-10-05, ela atingiu a velocidade recorde de 52.86 nós (97,90 km /h), no entanto isso foi a uma distância menor do que a 500m necessário para se qualificar para um registro oficial mundial.
Em 2008-12-21, brevemente Hydroptère atingiu 61 kn, mas virou logo depois. -Wikipedia.org
8. Groupama 3Groupama 3 é um iate francês vela maxi-multicascos projetado para definição de registro transoceânico. É um dos mais rápidos veleiros oceânicos do mundo, e é o atual detentor do Troféu Júlio Verne. É comandado pelo velejador francês Franck Cammas, com uma tripulação de dez. É patrocinado pela companhia de seguros francesa Groupama. Groupama 3 era o detentor do recorde transatlântico entre 2007 e 2009. -Wikipedia.org
7. Sodeb'0
6.
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Sob o nome de laranja: Vencedor do Troféu Júlio Verne (em torno do recorde mundial de vela) em 2002, em 64 dias 8 horas 37 minutos 24 segundos. Sob o nome Gitana 13: Gravação do transpacífico entre San Francisco e Yokohama em 11 dias, 12 minutos e 55 segundos em 2008. -Wikipedia.org
4. Mari-Cha IV
3. Orange II Orange II é um grande catamarã projetado para corridas de oceano, um "MAXICAT". O barco é 36,80 m de comprimento e tem um mastro 45 m. É um dos mais rápidos veleiros oceânicos do mundo.
Ele foi projetado pela equipe de design Gilles Ollier Multiplast e construído pelo estaleiro Multiplast em Vannes, França. Orange II realizou o Troféu Júlio Verne para o tempo mais rápido ao redor do mundo Ficar em 50 dias, 16 horas, 20 minutos e 4 segundos a partir de 2005 até março de 2010. Orange II foi comandado pel