Você já leu o cartão de procedimentos de segurança quando você está a bordo de um avião? Na sequência do acidente do vôo US Air 1549 no Rio Hudson, eu sei que eu vou revê-lo em todos os voos que dou. Esse voo foi um exemplo surpreendente dos benefícios de seguir instruções de segurança e um incentivo para todos nós para rever procedimentos de segurança.
Desde que nós, como sociedade, viajar com tanta freqüência em aviões, que tendem a ser indiferente sobre os instruções de segurança. Acho que foi emitido um wake-up call com vôo da US Air 1549.
Aqui está uma revisão dessas instruções de segurança que todos nós tomamos para concedido. A repetição é a mãe de retenção, e essa repetição só pode salvar sua vida.
First- Preste atenção para a demonstração de segurança. Eu sei que nós já ouviu isso um milhão de vezes. E, francamente, se você não sabe como a fivela de um cinto de segurança, você não deve ser permitido em público desacompanhada! Então, novamente, todos os aviões é diferente. Sempre tome nota do exit- mais próxima e contar quantas linhas você é a partir dele.
Em uma situação escura ou smoky, você pode não ser capaz de ver Coletes salva-vidas estão localizados no descanso de braço ou sob os assentos. Se você é forçado a uma aterragem de água ou são instruídos a fazê-lo pelo mordomo; tirar o seu colete salva-vidas, colocar a cabeça pelo buraco e puxe o casaco por cima de sua cabeça. Clique no clipe de cinto e puxe para apertar. Não encha o casaco ATÉ QUE VOCÊ estão saindo do avião. Para inflar o seu casaco, puxe as abas na extremidade das cordas. Você também pode inflar soprando através do tubo sobre o casaco.
Prepare-se para o impacto quando for instruído a. Devolva o seu assento de volta à sua posição vertical completa e assumir uma das duas "posições cinta."
Se o assento na frente de você está perto o suficiente, colocar a cabeça diretamente contra o assento na frente de você e seu laço dedos atrás da cabeça, enfiando os braços contra os lados de sua cabeça.
Se você não tem um assento perto na frente de você, dobre para a frente e colocar o seu peito em suas coxas e sua cabeça entre o seu joelhos.
Cruze os pulsos na frente de seus bezerros mais baixos, e agarrar seus tornozelos. Seus pés devem estar apoiados no chão e ainda mais para trás do que os joelhos para reduzir as lesões a seus pés e pernas, o que você vai precisar, a fim de sair com sucesso da nave após o impacto.
Se você é instruíd