Innovators da Sprint Cup Series fez isso para que os motoristas podem marcar mais aponta e até mesmo obter 5 pontos de bónus qualquer momento que eles assumam a liderança, mesmo para uma volta. E o ponto mais baixo no resultado da corrida ganha pelo menos 34 pontos. Este modelo resulta em muito mais competição para o mais final muito faz NASCAR mais competitivo com a National Football League em números de telespectadores assistindo o esporte de corrida. A série também consiste em uma série competitiva nas últimas 10 corridas, conhecidos como "The Chase".
Este é o lugar onde os melhores pilotos são selecionados com base em pontos acumulados (aqueles ligados por uma posição muito) depois de 26 corridas. Há muitos vencedores nesta série. O campeão recebe US $ 5 milhões e os outros terminarem nos primeiros 10 posições cada obter US $ 1 milhão. Há até mesmo algo para o motorista 11º lugar: um bônus de US $ 250.000. Tudo isso é projetado para manter a concorrência e emoção a um nível elevado durante todo o season.Craftsman Truck Series é outro dos campeonatos da NASCAR com caminhões de corrida concebidos a partir de picapes modificados.
A temporada vai de fevereiro a novembro. A corrida começando é o Chevy Silverado HD 250 corrida no Daytona International Speedway. Os caminhões executado sem placas restritor para limitar a velocidade máx como a NASCAR Sprint e Nationwide Series no entanto, porque os caminhões não são tão aerodinâmico, eles não podem alcançar as velocidades dos carros fazem. O Busch Series é outro dos campeonatos e é equivalente às ligas menores de corridas de NASCAR.
No entanto, a menos que você seja um especialista, não é possível identificar facilmente as diferenças entre a concorrência Nationwide Series ea competição Sprint. A diferença está nos carros. Os carros da Nationwide Series tem uma base de roda mais curta (105 polegadas em oposição a 100 polegadas) eo spoiler é maior também. No final da temporada de 20