Durante as audiências no congresso do Senado foi informado de que a Transocean a empresa que possuía o equipamento e BP a empresa que detinha a bem e Halliburton a empresa que cimentou o vazamento (ou, pelo menos, até agora tentou sem sucesso) todos os testes ignorados tomadas dias antes da explosão 20 de abril que destacou as falhas de segurança.
As empresas não suspender as operações eo resultado foi de 11 mortos e uma catástrofe ambiental no Golfo.
Então, o que foram os fracassos, então? Uma bateria morta no blowout preventer, uma brecha no invólucro do poço, uma falha no carneiro de cisalhamento. O carneiro de cisalhamento é como um dispositivo que, em caso de violação ou blowout ele vai cortar e selar o tubo de perfuração.
chefes de óleo admitiu que houve uma série de violações de segurança que deve ter definido soar o alarme e definir fora de um procedimento para suspender o serviço de produção de petróleo.
A Câmara dos Deputados audiência foi muito dura para com BP que pensou que já tinha sido batido testa pelo Senado em uma audiência anterior. Custos de recuperação de US $ 120 milhões a serem pagos pela BP foram exigidos e da Casa Branca exigiu que eles pagam isso com o Congresso aprovar essa medida
.
A questão deu origem a um novo projeto de lei no Senado levantada por John Kerry e Joe Lieberman ele vai colocar um preço do petróleo e forçar os americanos a reduzir o seu caso de amor com o ouro negro do exterior.
Ele vai realizar poluidores responsável e terá dificuldade para encontrar apoiadores republicanos.
Em resposta ao desastre do óleo, o projeto de lei atenuada suporte para perfuração offshore, que dá nações um poder de veto sobre projetos em águas 75 milhas de suas costas. Membros que cumpram será capaz de manter uma parte maior das receitas federais de perfuração de cerca de 38%.