ACR. Eles podem ser devido à negligência dos pilotos ou talvez o motorista era muito jovem ou não devidamente treinados. Os acidentes ocorrem devido às regras de trânsito negligenciando públicas e regulamentações, nos locais de sinais, uso de telefones celulares enquanto estiver no tráfego, condução adolescente, os veículos não condicionados etc.
pistas adequadas devem ser fornecidos por todos os governos, de largura anúncio de banner estradas livres, indicadores fluorescentes em todo o estradas instalação médica a distâncias adequadas para dar os primeiros socorros aos feridos em rodovias, obstáculo caminho livre etc. O governo deve verificar esses critérios carros regularly.Unconditioned ou após o uso de alguns anos os carros são condenados no período regular na maioria dos países. Isto ajuda a evitar alguns tipos de acidentes. Colisões traseiras, cabeça em colisões, acidentes de carro e roll on colisões são alguns dos tipos.
Colisões traseiras são de dois tipos, tanto em movimento e em repouso e um outro movimento. A segunda é uma chicotada e em que, quando um carro não está na mobilidade ou seja, em repouso e um outro carro, que está em movimento, choca com o papel de carta uma na parte posterior do mesmo. O pescoço está em posição de repouso e as pessoas que vestem de cinto de segurança sofrer lesão em torno da área do pescoço também conhecido como whiplash. O pescoço é jogado para a frente quando amarrado com um cinto de segurança.
Isto também é causado porque quando uma pessoa sofre de uma sacudida repentina de sua cabeça ou no corpo. Os solavancos repentina provoca danos aos músculos, tecidos moles, ligamentos no pescoço e tendões. Acidentes de carro ocorrem devido pesado colisão caminhão. Estes ocorrem devido a motoristas unlicenced. O sucessor pode obter até US $ 400.000 para US $ 500.000 de uma companhia de seguros. Esses acidentes de viação matam atleast 1,2 milhões de pessoas no mundo a cada ano, 40 vezes do morto serão os feridos a cada ano.
Rolar tornaram-se mais comuns nos últimos anos, talvez devido ao aumento na popularidade de vans mais altos e portadores de pessoas. Rollovers muitas vezes pode ser fatal, especialmente se os ocupantes são ejetados porque eles não estavam usando cinto de segurança. Quando o motorista não usar cinto de segurança de 83% de ejeções durante rolagens foram fatais. Quando os cintos de segurança são usados