Feito cada vez mais complexo e de alto risco por uma economia de mundo sem fronteiras, as empresas podem ser levados perante quase qualquer tribunal a qualquer momento; embora em um cada vez mais corporativo-friendly Estados Unidos, o resultado contra muitas empresas acusadas não é provável que seja consumidor - amigável, alguns casos sensacionalistas, não obstante.
Desde os primeiros anos de Reagan, direitos para os particulares têm sido muitas vezes abreviado ou eliminadas na arena do sistema judicial dos EUA, enquanto as salvaguardas para as empresas, especialmente a maior em operação, são mais propensos a ser acolhida. Quando os casos de ação de classe e contencioso multi-distrito estão em um ponto mais alto, apenas um seleto poucos são realmente resolvidas antes júris. Com demasiada frequência, os resultados parecem tribunal empilhadas contra o consumidor.
Por exemplo, um juiz federal rejeitou todos os pedidos de indemnização interpostos por vítimas no 27 de agosto de 2006, a Comair (Lexington, KY) acidente de avião, apesar das provas em contrário; em sua decisão que declarou as alegações de morte e negligentes, não importa se isso for provado, eram insuficientes .
Courts rotineiramente encontrar boa fé má fé argumentos jurídicos para ser um ponto de referência projetado para exonerar uma empresa de suportar qualquer responsabilidade, mesmo nos casos mais grotescos e flagrantes ; seguradoras costumam procurar a agravar esta injustiça, se existir, ao reiterar esses argumentos. Em Connecticut, advogados estão fazendo lobby para uma legislação que tornaria mais fácil para os consumidores, em vez de seguradoras em tais casos.
Em que estado de Nova Inglaterra, apenas o comissário de seguros e procurador-geral são capazes de trazer uma acção ao abrigo do CUIPA Connecticut Desleal Lei de Práticas de Seguros. Robert I. Reardon Jr., um advogado baseado em Londres Novo, percebe-lo desta maneira. Os consumidores estão cansados de um grande negócio tratá-los mal. As pessoas querem ser capazes de fazer valer os seus direitos .A indústria de seguros é nada, mas ansioso para deixar isso acontecer.
Alexandra Reed escreve para Connecticut escritór