Considere que, em 2008, uma em cada quatro mortes no local de trabalho eram trabalhadores da construção civil. Havia 1.225 acidentes de trabalho fatais em 2001 envolvendo um canteiro de obras; em 2008 esse número subiu para 2.889. Exemplos de tais tragédias são comuns. Carpinteiro de 55 anos de idade, atingido por um motorista bêbado enquanto trabalhava em The Big Dig em Boston, múltiplos ferimentos graves resultantes. 50-year-old trabalhador do ferro união na Filadélfia caiu de uma escada quando escureceu um sistema de iluminação temporária falhou, múltiplos ferimentos graves resultantes.
22-year-old carpinteiro trabalhadores por conta própria caiu 25 'fora de um telhado inclinado em Naples, Florida, paralisia permanente resultante. Como apenas cerca de 10% das empresas de construção empregam mais de 20 trabalhadores, a maioria não têm regulamentos de segurança de trabalho formais ou programas em vigor. Em 1992, a taxa de "perdeu-dia de trabalho" para os trabalhadores do sector da construção foi de 5,7 por cada 100 trabalhadores em tempo integral.
Em 2007, essa taxa tinha aumentado para 9,6 por 100 trabalhadores em tempo integral, um aumento de quase 40% tornando-se a maior taxa tal de qualquer sector económico importante. No entanto veredictos de júri em acidentes de estaleiro tendem a produzir assentamentos modestos em favor dos trabalhadores da construção e outros trabalhadores do setor público em comparação com aqueles acidentes (menos de US $ 250 mil), que envolvem não-trabalhadores (mais de US $ 500.000), mesmo que as lesões trabalhadores da construção civil foram bastante horrível .
Esta discrepância pode ser parcialmente ligados, uma tendência pró-negócios pró-empresarial no enfraquecimento dos estatutos da compensação dos trabalhadores que vem ocorrendo na maioria dos estados "direito ao trabalho" desde cerca de 1990. Em alguns casos, os salários dos advogados que representam os
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