A maioria dos policiais em sua rotina diária vai encontrar motoristas que cometem vários tipos de infrações de trânsito. Parte dos deveres de um oficial é monitorar o tráfego, para assistir os infratores e multas de trânsito questão, para que haja segurança nas estradas.
Há policiais designados para unidades de tráfego, onde a principal função é fazer cumprir as leis de trânsito. Alguns oficiais vai se tornar proficientes em certas violações, tais como excesso de velocidade, e eles são muito graves e tudo sobre segurança.
Eles sabem muito bem como a velocidade mata, porque eles viram em suas carreiras coisas indizíveis e acidentes onde as crianças pequenas foram feridos ou alguém mortos, que é muito traumatizante e por isso o Diretor vai fazer tudo o que ele /ela pode se certificar de que isso não aconteça novamente
Como você viajar ao longo das rodovias manter essas dicas em mente sobre como evitar indo rápido demais para que você não conseguir um bilhete:.
Conduza o limite de velocidade
simplesmente obedecer o limite de velocidade é o caminho óbvio para não obter um bilhete de excesso de velocidade. Ruas de superfície são limite de velocidade única, (
significado pode não haver um intervalo graça e você pode obter um bilhete para ir apenas cevada sobre o limite) e os limites de velocidade mudará em várias áreas assim, prestar atenção a os sinais de limite de velocidade.
Oficiais saber quais áreas são populares para speeders e será executado radar e áreas, tais como zonas de escola, hospitais e áreas de pedestres pesados Assim monitoramento, saber onde estas áreas estão no seu bairro e ficar alerta.
Fluxo com tráfego
Fluir junto com o tráfego parecendo uma "escola de peixe" ou "trem", é mais provável que não vai ficar você parou, mesmo que todo mundo está indo sobre o limite de velocidade .
No entanto, o momento em que você decidir o grupo de carros está indo muito lento, e você mudar de faixa, acelerar e tentar passar todos, zap, você está preso.
A crença mais velho é que se você seguir atrás de um grupo de carros que vão sobre o limite de velocidade, o carro da frente normalmente irá receber a culpa, mais puxado e multado. Isso não é verdade hoje.
O radar que oficiais estão usando é o mesmo radar a laser usado em nossas forças armadas.
Tudo um Diretor tem a fazer é escolher o carro que ele /ela acredita que está se acelerando, aponte a laser em que veículo e bloquear