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A partir de um rádio de carro, um Stereo 8 Track ao Learjet


William (Bill) Powell Lear nasceu em 26 de Junho de 1902. Apesar de que o sobrenome "Lear" nos lembra de algo que não pode diretamente associar uma coisa ou duas, vamos examinar suas origens humildes.

Lear nasceu em Hannibal, Missouri como o único filho, mas terminou a sua escola até a oitava série, quando sua família se mudou para Chicago. Com a eclosão da Primeira Guerra Mundial, ele entrou para a Marinha dos Estados Unidos que serve como um operador de rádio.

Ele não tem educação formal além da oitava série, mas como tem mostrado mais tarde, os únicos cursos ministrados pela Marinha associado por sua missão lhe ensinou mais do que qualquer outra coisa, eletrônica.

Sua carreira deslanchou em 1920 quando uma parceria com Elmer Wavering trouxe a invenção da primeira rádio do carro. Chamando-o "Motorola" (que combina motor e vitrola, em seguida, uma marca para fonógrafos chifre internos) que mais tarde vendeu os direitos do projeto para Paul Galvin cuja companhia se tornaria conhecido como Motorola.

Using os lucros da venda de seu projeto rádio fundou Lear Developments, uma empresa especializada em instrumentos aeroespacial e eletrônica. Lear depois se aventurou em novos produtos com a criação de radiogoniómetros rádio, pilotos automáticos e muito mais inovações com amplo uso na aviação geral. Em 1949, Lear mudou o nome da Lear Developments para Lear Incorporated e abriu uma fábrica em Sta Monica, Califórnia. Em 1960, ele se mudou para a Suíça e fundou o Swiss americano Aviação Empresa.

Em 1962, depois de não conseguir convencer o conselho a se aventurar no negócio de fabricação de aeronaves, Lear vendeu Lear Incorporated para Siegler Corporation, que era então conhecido depois como Lear Siegler.He seguida, mudou-se para Wichita, Kansas e lá começou a fabricação do Learjet. Em outubro de 1963, Learjet começou vôos de teste sobre o Learjet 23, um assento 6-8 bimotor, jato executivo de alta velocidade. A primeira aeronave produzida foi entregue em 13 de outubro 1964, o primeiro jato executivo produzido em massa.



O Learjet em First Flight, de Outubro de 1963

Lear inventou o cartucho Stereo 8 em 1964, que era para ser usado no Learjet.This era uma variação de oito trilhas de o 4-Track Stereo-Pak cartucho de fita. A faixa 8 foi um sucesso comercial que teve boa qualidade de áudio e posteriormente adaptado para último projeto casa de use.Lear foi o Fan Lear, uma aeronave feita de materiais compósitos com

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