Quilometragem podem sofrer por cerca de 25 por cento com E-85, de acordo com a AAA. Ao longo de um ano, que equivale a um acréscimo de 300 litros de E-85 para percorrer a mesma distância como quando se utiliza convencional gasoline.So cuidado com gasolina etanol a qualquer preço, porque você está muito possivelmente, vai pagar mais por less.The arbusto conta de energia de 2007 impõe um grande aumento na gasolina de etanol, o que significa um impacto ainda maior, de âmbito nacional, no MPG.In Missouri, já estavam lá.
Desde janeiro, E-10 foi necessário para os motoristas regulares e midgrade gasolineolineSome dizem que já estão vendo o efeito do etanol na gasolina mileage.Ive sido dirigindo um longo tempo, e eu sei o que eu normalmente obter, e eu não entendo isso agora, disse Cleon Jones de Stewartsville, Mo. A AAA está agora a informar os clientes com um cálculo de custos comparativos, por exemplo, o preço de bomba média nacional para o combustível na quinta-feira foi $ 2,91 por galão; gasolineoline regulares foi de US $ 3.56.
Mas ajustado para seu conteúdo de energia, o preço do E-85 salta para US $ 3,83, ou 27 centavos mais do que regular.In verdade, o seu agora difícil para o etanol, devido à perda de energia, a ser fixado o preço em um nível para que ele possa vencer a preço do gasolineoline convencional. Isso porque uma parte crescente da produção nações milho está sendo desviado para a produção de etanol, que tem sido um fator que contribui para a condução preços do milho mais de US $ 6 por bushel. Até agora, a GM produziu 3 milhões de veículos que podem usar combustível convencional ou E-85.
O preço do E-85 precisa de, pelo menos, ser competitivo, depois de ser ajustado para seu teor energético, com a gasolina convencional para garantir que mais do mesmo é utilizado, a montadora says.Really a linha de fundo é que o etanol é apenas uma idéia ruim para um combustível alternativo e há melhores sol