Miniaturização vem com uma grande quantidade de trabalho e dedicação, e só os verdadeiros artistas na arte de design da motocicleta pode vir acima com algo tão inovador e divertido como um minibike.And uma super moto bolso pertence a toda uma nova geração de motos em miniatura completamente. Não se enganem - assim como existem muitos tipos de motos regulares, há também diferentes tipos de este tipo de moto. Os que são chamados de "super" são maiores em tamanho e massa do que os regulares.
Eles ganharam o "super" tag principalmente por causa de seu tamanho, mas também porque eles podem ser mais poderoso, mais rápido do que as motos de bolso regulares - ficar nesse meio termo confortável entre tamanho de bolso e regulares size.In Japão, a casa do "minimoto" ou mini motocicleta (apenas um dos muitos nomes para este tipo de bicicleta) tornando as coisas pequeno é um grande negócio. Por um lado, torna-os muito mais barato e mais funcional.
Por outro lado, torna-os mais bonito! E bonito é outro grande coisa no Japão, embora provavelmente menos para "brinquedos do menino", como corridas de motos. Ao longo do Japão, muito pequenos telefones celulares, televisores, sistemas de entretenimento e integrais são acessíveis a qualquer pessoa. Muito pequenas bicicletas não são exception.Japan governa o Orient quando se trata de desenvolvimento de tecnologia de miniaturização. No Ocidente, sem dúvida, a miniaturização é maior na Alemanha do que em qualquer outro país ...
e ainda não é a Alemanha, mas Itália, que lidera o caminho na indústria de fabricação de bicicletas do bolso. Excelentes fabricantes de bicicletas regulares em Itália ter levado a fazer motos de bolso de alta qualidade, bem como, para os graves bolso motos collectors.Super são mais confortável para andar em que o minibike regular - definitivamente uma obrigação para os entusiastas de corrida grave. O desenvolvimento destas maiores "pequenas bicicletas" vem com uma série de cuidados.
E como com qualquer outra coisa