Mas, ainda assim, quando se trata de subidas bicicletas é usado um seccionado-box tradicional rim.Because de seu peso leve e facilmente mofando, bicicletas de competição jantes são feitas de alumínio. Apesar dessas propriedades, alguma fibra bicicletas de carbono é usado para fazer a borda, porque estas jantes são mais leves, mas eles tendem a quebrar facilmente e chip quando os furos de rodas. Esta é a razão pela qual os pilotos preferem rodas mais baratas e mais pesados para training.To reduzir a resistência do vento e atrito da estrada, os pneus são leves, estreito e têm degraus lisos.
Eles são insuflados a uma pressão de cerca de 8 bares. Muitas bicicletas têm uma espécie de pneus tubulares que são costuradas em volta do caipira e colado ao aro. Recentemente, começou a ciclistas preferindo pneus clincher tubulares. Apesar disso, as opiniões sobre os méritos e deméritos dos dois pneus ainda permanecem divided.The uso da bicicleta para a corrida apresenta um quadro de carbono, e seus componentes são referidos como um set-group. O conjunto de quadros, garfo, roda-set, bares, caule, pedais, selim e espigão não estão incluídos nos componentes do grupo set.
Most bicicleta de corrida são feitos de fibra de carbono. Por exemplo, shifters high-end, alavancas de freio, manivelas são feitas de fibra de carbono. Além disso, hastes, guidão, solas de sapato, garfos e encostos dos postos também são feitas por fibra de carbono. De fibra de carbono é muitas vezes utilizado, porque é muito leve e tem uma alta capacidade de absorver especificações vibrations.Important de bicicletas de competição: 1. Rodas: igual diâmetro, entre 70-55 cm, ter um mínimo de 12 spokes2. Comprimento máximo: 185 cm3. Largura máxima: 50 cm4.
Comprimento Saddle: entre 24 e 30 centímetros 5. Distância entre o eixo do suporte inferior e chão: entre 24 e 30 CM6. A distância máxima interna: entre garfo dianteiro termina 10,5 cm e da parte traseira permanece cerca de 13,5 cm.7. Peso