E fogo portátil, Ventilação (para barcos construídos depois de 8/1/80) Eles devem ter pelo menos duas condutas de ventilação capaz de ventilação de forma eficiente todos os compartimento fechado que contenham motores a gasolina e de combustível tanques, exceto os que possuem tanques instalados que desabafar fora do barco e não contenham equipamento eléctrico. Compartimentos do motor contendo um motor a gasolina com um motor de arranque são adicionalmente necessários para conter ventiladores de exaustão de potência operados que podem ser controladas a partir do painel de instrumentos.
(Para Barcos construídos antes de 8/1/80) Eles devem ter pelo menos duas condutas de ventilação equipados de campânulas com o propósito de forma eficiente e adequada ventilação dos porões de cada motor e tanque de combustível compartimento fechado usando a gasolina como combustível ou outros combustíveis com um ponto de inflamação de 110 graus ou chama less.F, Back-fogo supressor de Back-fogo supressor de chamas. Um dispositivo aprovado em cada carburador de todos os motores a gasolina instalados após 25 de abril, 1940, excepto motores de popa.
Nota: Alguns estados têm exigências para além das exigências federais. Verifique canoagem laws.G do seu estado, Proprietários /documentos navios transportam tanto documentos de registro ou documentação Estado. Desde 11/9, a Guarda Costeira dos EUA pode pedir-lhe para produzir um cartão de identificação na foto, como license.H, Luzes de navegação de um motorista Se você estiver indo para estar à tona após o anoitecer, então você terá Luzes de navegação. Estes são os regulamentos para o Reino Unido e EUA, tal como previsto pela Power Training Barco e as USCG.
Vessels 12 metros para 20 metros? Luz de mastro - 3 milhas.? Sidelight e luz popa - 2 milhas.? Todas as luzes redondas - 2 miles.Vessels com menos de 12 metros? Luz de mastro - 2 milhas.? Sidelight - 1 milha.? Luz Stern - 2 milhas.? Todas as luzes redondas - 2 miles.I, InspectionWhen embarcou para uma verificação de inspeção de segurança pela Guarda Costeira, a incapacidade de produzir qualquer deste equipamento pode resultar em