Corvette ZR1 - O motor de torre sobre Corvette

The ZR1 é um LS3 modificado designou o LS9. O novo Magnetic Ride Control Selcctive que permite taxas de fonte mais suaves do que o padrão de carro para passeio melhor, mas imediatamente ajusta o amortecimento quando uma resposta mais firme é necessária. Essa ponderação luz deve manter o ZR1 perto do Z06 3132 libras & # 65533; talvez apenas um pouco mais pesado. Aberturas de defesa funcionais fornecer motores cooling.

GM pessoas dizem que estão ficando mais perto de um carro de produção, mas, dizem eles, a tecnologia de baterias ainda precisa melhorar antes de estes carros bater concessionárias. Projeto de quatro lóbulos do supercharger oferece maior eficiência em relação aos modelos de três lóbulos. Apenas 350 unidades serão construídas. Sua proeza no Anel sugere que pode ser true.The problema surge com sistema de supercharger da LS9 e seu encanamento relacionado. Injectores de óleo, para melhorar o arrefecimento e redução de ruído, vai ser utilizada pela primeira vez numa produção Corveta.

Chevrolet entrou no mundo dos super carros com o lançamento do 2009 Corvette ZR1, o carro mais rápido e mais potente alguma vez construído pela General Motors. Como o original 1990 ZR1, o coração deste novo modelo é as pinças dianteiras engine.The são Brembo 6 pistões. GM tinha-nos prometido a supercharged LS9 6. Exposed de fibra de carbono é utilizado no telhado, arco do teto, ligas roqueiro e transmissão splitter.The frente é uma Tremec TR6060 manual de 6 velocidades com um gearset MH3.

A ZR1 nunca foi parte do plano C6 original, mas, a uma revisão do programa inicial, o Z06 & # 65533; quadro s proposta de alumínio, peças de fibra de carbono e motor LS7 tão impressionado CEO Rick Wagoner que ele teria se perguntou em voz alta, & # 65533;. Nossa "A 260 milímetros (10 in) ZF-Sachs twin-embraiagem suplanta do Z06 290 milímetros (11 in) unidade single-placa para reduzir a inércia para se sentir melhor mudança GM diz que o ZR1 será a primeira produção Corvette para. alcançar uma velocidade máxima de, pelo menos, 200 milhas por hour.

Sub 4 sprints segundo a 60 mph e um 200-mph genuína velocidade máxima. GM não divulgou nenhuma informação sobre o preço final, e não esperamos que para vir para um tempo ainda. plano da GM para o LS9 incluiu um supercharger, e ele sentiu o bloco de 427 polegadas cúbicas não era forte o suficiente para manter de forma confiável até o pretendido boost.The nome do sistema de controle de passeio é Magnetic Selective Ride Control (MSRC ). testes GM P