Guia para a Ford Explorer

para ajustar pedal enquanto estiver dirigindo? Há espaço de sobra em um segundo assentos crus e espaçoso o suficiente embora menos confortável em um terceiro. Pelo menos você tem uma opção: levar seis passageiros e há sacos ou 4 com descida cúbicos imagens em uma parte traseira de seu Explorer. Por alguma razão todos os 4 portas do Explorador novo em sua parte mais baixa são acentuadamente curvado em direção ao corpo do automóvel e é legal e, provavelmente, dá alguma rigidez extra.

Mas se você está tendiam a notar com pesar cada novo arranhão em sua besta /beleza corporal (escolher o caminho); você vai vê-los (arranhões) com certeza imediatamente após tomar Explorador fora de estrada para uma primeira vez. Arranhões simplesmente aparecer em uma parte inferior das portas traseiras que sanduíches entre os quadros da auto e contornar com tão pequena folga entre, que a areia e lamas que furam para as portas estão trabalhando como abrasivos para todos os anos surfaces.

Few volta eu testei então Explorador novo 2001 juntamente com outros SUVs em uma mesma classe como Nissan Pathfinder, Jeep Cherokee e assim por diante. Ford Explorer que não era muito diferente ou pior do que outros concorrentes em termos de capacidades off-road. Mas estava rangendo e crepitação em cada buraco pesado ou colisão. Não há nada como isso em Explorador de 2006. Ano após ano, o comprador exige mais e mais a partir do veículo e auto chama para manter o ritmo. Ford fez com o novo Explorer. É realmente ótimo caminhão.