O exame teórico, que é composto por duas partes distintas ou seja, teste de teoria e percepção de risco test.The primeiro elemento é o exame teórico que consiste em um teste de múltipla escolha que está sentado em um computador em uma de uma série de locais designados pelas Driving Standards Agência. A segunda parte do teste é rotulado o Teste de Percepção Hazard, que também está sentado em um computador e imediatamente a seguir à conclusão da Teoria Test.Fifty por cento das pessoas se falhou em sua primeira tentativa exame de condução.
Mesmo uma proporção maior de candidatos provenientes de minorias étnicas não têm êxito em sua primeira tentativa. Se você é um aprendiz, sendo ministrado por um instrutor de condução profissional é muito importante. Hoje, muitos membros da família ou amigos ajudar o aluno motorista e eles têm essa visão de que "eu posso fazer o que um instrutor profissional pode!". Por exemplo: Um grande número de motoristas não utilizar o espelho interior. Também eles não motorista mãos posicionadas no volante especialista correctly.
An instrutor de condução deve conhecer as regras de condução segura, e deve ser capaz de ensinar-lhe o caminho para condutor com segurança. Além disso, alguns alunos ficam nervosos durante a condução, de forma que estes peritos devem saber como lidar com esses tipos de drivers learners.New estão envolvidas em acidentes, especialmente nos primeiros meses depois de passar um teste de condução. Provou-se que os condutores que tiveram formação em testes de percepção de risco têm muito melhores habilidades de teste de percepção de risco.
Teste de percepção de risco é uma segunda secção da teoria de teste e tem de ser transmitido ao mesmo tempo. Integrando formação teórica teste de percepção de risco nas sessões de formação prática irá garantir que, a competência é alcançada em cada uma das competências necessárias, podem ser reforçadas e aplicadas enquanto você está na estrada para aumentar a segurança rodoviária benefits.Do não gast