Espaço Car Tax Will Not Work

A introdução muito aguardada do 200 € de imposto estacionamento foi atingido pela visão de muitos um chocalho voando fora de carrinhos de bebé, não menos importante entre os funcionários do Estado, que se espera que compõem a maioria daquelas pessoas afetadas . Seu senso de direito não conhece limites. A taxa destina-se a desencorajar as pessoas de condução para o trabalho e usar o transporte público. Há dois problemas com isso. Em primeiro lugar, 200 € por ano não é o suficiente de um desincentivo à mudança de hábitos das pessoas.

Mesmo tendo em conta os fins de semana e feriados, isso equivale a menos de um euro por dia útil. Tente encontrar estacionamento em qualquer lugar em qualquer um dos grandes centros urbanos para isso. Mesmo com a imposição, qualquer sorte de ter um espaço de estacionamento gratuito no centro da cidade - sejam eles /sector privado público - é talvez salvar a coragem de 5.000 € por ano ao longo alguém sem isso. A menos que a taxa provoca dor monetária, apenas servirá como um aborrecimento, e não um impedimento.

Em segundo lugar, a razão pela qual muitos trabalhadores de carro é que eles não têm escolha. Sempre haverá um número significativo de motoristas apegada a seus carros seja um Nissan primera bem cansados ​​ou um luxuoso BMW Série 5, cuja volantes terá de ser arrancado de suas mãos inoperantes frias antes de dispor de transporte público. mas a maioria das pessoas bem pensantes seria mais do que feliz por estar livre do incômodo ea despesa de condução se houvesse uma alternativa confiável, confortável e preços competitivos.

O Governo afirma que haverá uma isenção em determinadas áreas mal servidas por autocarros ou comboios. Justo. Mas isso não leva em conta o fato de que muitas pessoas começam suas jornadas em partes do país, com todas as comodidades do Sahara.