Durante uma curta viagem na auto-estrada, tive um furo na parte traseira do lado do motorista. Eu cuidadosamente fiz o meu caminho para o acostamento. Eu apliquei o meu freio de mão e virou em minhas luzes de emergência. Eu mudei a minha reserva um par de vezes no passado, então a tarefa à frente não me preocupa, no mínimo. A única coisa que me dá alguma preocupação é o fato de eu estar trabalhando no lado do motorista ao lado de todo o tráfego em movimento rápido.
Eu sabia que a sequência que eu precisava para seguir para alterar o meu pneu furado (em dinamarquês chamamos aqueles Fladt dæk på din bil). Eu coloquei na minha jaqueta de alta visibilidade, tirei o macaco ea chave de roda a partir da inicialização. Coloquei a tomada sobre o seu ponto de localização. Antes eu roubei o carro para cima, eu tenho que soltar as porcas das rodas. Uma vez que eles estavam soltos, eu posso lentamente subir o carro. Eu tenho que jack-lo mais do que o pneu furado apenas sendo do chão, devido ao novo pneu sendo uma circunferência maior.
Tirei o volante e levou-a para a parte traseira. Emprestei-o contra a barreira enquanto eu recuperei a roda sobressalente. Ele estava ficando um pouco escuro, então eu coloquei na minha cabeça tocha. Não pude deixar de notar a roda sobressalente parecia muito menor em comparação com a roda eu tinha acabado removido. Eu verifiquei os números e letras na parede lateral 155/55 /R13, então eu verifiquei o pneu furado e foi 165/70 /R14, algo estava errado. Só então, um carro da polícia parou o tráfego e colocar em suas luzes brilhantes.
Expliquei-lhes a dificuldade que estava tendo e que o tamanho do pneu errado tinha encontrado o seu caminho para a minha bota. Ele passou a explicar que era ilegal ter pneus diferentes de tamanho no mesmo eixo. Ele disse que, dadas as circunstâncias, ele me permita ajustar ao tamanho do pneu errado e que ele iria me sombra para a próxima estação de serviço, este foi apenas duas ou três milhas de distância. Eu, então, ser capaz de obter o pneu mudou na segurança da área de serviço.
Se não fosse para o policial, eu teria chamado minha empresa de assistência na estrada (nós povos dinamarqueses chamam aqueles Få billig bilhjælp) Ele substituiu a roda e logo estávamos no nosso caminho. Era estranho ter uma escolta policial, mas muito emocionante ao mesmo tempo. Eu tive que chamar a garagem local que havia trabalhado no carro do ano passado. Perguntei-lhes o que tinha acontecido ao meu pneu sobressalen