Basta imaginar voando ao longo da zona rural em um desses velhos, planos de ferro bem construídas com nada separando a cabeça do ar em torno de você. Você acha que você pode ter a emoção de fazer alguns loops, rolos e martelo em um cockpit aberto? Afinal, isso é parte da magia de toda a experiência: você não está totalmente fechado A maioria das viagens de avião bi são adaptados para o ciclista individual!. Se você é do tipo conservador, você vai experimentar um bom, nível, passeio pela cidade.
Se você está mais no lado selvagem, e quer a emoção total, o que pode ser seu bem, só depende de sua tolerância ao risco. Na verdade, há muito pouco risco em pilotar um biplano. É muito semelhante à maioria dos outros tipos de aeronaves. Exceto por uma coisa: você não pode assumir os controles e voar um pedaço da história da aviação com uma 747! Você pode com um biplano! E com a maioria dos voos com duração de 45 a 60 minutos de duração, você pode definitivamente ter tudo.
Incluindo uma longa série de acrobacias não é um problema! Muitos bi-aviões que são usados são aeronaves mais antigas, como os do Naval Aircraft Factory. Algumas delas entrou em serviço em 1941. Havia cerca de 980 produzidos e existem atualmente 50 deixou voando no mundo. Este avião foi usado como um instrutor preliminar para a Marinha dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial. Estes bi-aviões foram as últimas a serem utilizados no serviço militar dos Estados Unidos. Estes bi-pistas foram, naturalmente, construído para ser muito robusto, projetado para 9 e -5 g de.
Caminho de volta quando, novos cadetes navais deu essas aeronaves uma vida difícil ensinar os princípios e desafios de desempenho aeronáutico. Eles carinhosamente apelidado de o "perigo amarelo" por causa de sua cor e demanda por respect.Although maioria dos biplanos oferecer proteção razoável contra os elementos, você vai precisar de se vestir como se estivesse indo para um passeio em um conversível. Se a temperatura estiver acima de 50 graus, você deve ser bastante confortável.
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