Existe uma crença de que o cabo caro faz a diferença na qualidade do som. No entanto, não gastar mais do que US $ 1 /pé. Você pode ter que gastar mais para obter cabos imune ao ruído, se isso é um problema em seu carro. Cabos para altifalantes: Quando o sinal de nível de linha da unidade principal é amplificada torna-se mais poderoso e requer um cabo mais grosso para carregá-lo. Isto é ainda mais pronunciada para a fiação subwoofer. Tente usar entre 9 e 13 de calibre fiação de bitola para subwoofers, nada menor. Um monte de corrente tem que passar por esses fios.
Para tweeters e midranges espessura é menos crítica, mas ainda importante para evitar vazamento e contaminação de Blocos de Distribuição sources.Power exterior: blocos de distribuição de energia facilitar a fiação. Você pode executar um cabo de alimentação de espessura da bateria para o bloco de distribuição e de lá você pode usar suas múltiplas saídas para cada componente. Um item relacionado é um novo terminal de bateria que permite uma fácil ligação de seu fio de energia extra da bateria para os stereo.Capacitors carro: A música é dinâmico e seus requisitos de energia diferentes.
Sistema elétrico do seu carro pode não ser capaz de manter-se com estas variações de demanda. A "enrijecimento" capacitor pode resolver este problema, fornecendo capacidade de armazenamento adicional para os transientes de alta potência. Chicotes de Fios: A cablagem é para você, se você pretende substituir sua unidade principal fábrica, mas ainda quero ser capaz de reinstalá-lo. Estes são projetados especificamente para cada tipo de carro e permitem que você desligar o rádio estoque e conectar uma nova unidade de cabeça sem cortar a fiação inicial.
A cablagem conecta a sua fiação existente e permite que você conecte uma nova unidade de cabeça para o arnês.