História ou Mito I & amp; mdash; casey Jones

Jones pressionado sobre o apito para avisar ninguém à frente, enquanto ele aplicou os freios. O trem tinha abrandado a partir de 75 milhas por hora para 35 milhas por hora quando atingiu o outro trem. Jones foi morto no acidente. Ele estava puxando carros de passageiros e havia algumas outras lesões, mas Jones foi o único morto.

A ferrovia alegou que havia um sinaleiro publicado para avisar os trens se aproximam sobre o trem colado na pista. A empresa também afirmou que havia Fusées e torpedos. Um torpedo é um pequeno dispositivo que é colocado directamente sobre a faixa.

Quando uma roda do trem corre sobre ele, ele explode com um estrondo. Ele é usado como um aviso para o engenheiro que há problemas no caminho à frente. O bombeiro afirmado que absolutamente não houve flagman, não houve Fusées, e não houve torpedos. É improvável que um engenheiro com os anos de experiência de Casey Jones teria ignorado qualquer um dos sinais de alerta, muito menos todos eles.